Iniciativa para reduzir emissão de
carbono tem parceria com COPPE/UFRJ na cidade, que erguerá fábrica de montagem
para implementar a tecnologia em toda a frota e também comercializar os
veículos a interessados; Prefeitura receberá royalties, devido à patente
tecnológica
A Prefeitura
de Maricá vai fabricar ônibus híbridos, movidos a eletricidade, a hidrogênio e
a etanol. A iniciativa, inédita em gestão pública no país, permitirá ao
município receber royalties pela propriedade da patente tecnológica,
desenvolvida a partir de parceria com a COPPE/UFRJ.
Os veículos
híbridos, produzidos com energia limpa, serão aos poucos colocados em
circulação para renovar a frota dos 125
ônibus Tarifa Zero – circulam de graça por toda a cidade com 36 linhas.
O protótipo com
carbono zero dos novos “vermelhinhos” – como são chamados pela população de
Maricá os ônibus gratuitos pintados de vermelho – estará em teste nas ruas a
partir de 26 de maio, quando será apresentado.
Ô ônibus
híbrido não polui o ambiente e tem maior aproveitamento de energia produzida em
comparação aos usuais veículos que fazem combustão interna e usam apenas 15% do
potencial energético do combustível.
Cidade
vive presente, mas age pensando o futuro
Além de
favorecer o meio ambiente, a iniciativa vai gerar recursos financeiros para
Maricá com royalties e vendas futuras. O projeto envolve três estruturas da
Prefeitura em seu desenvolvimento: Secretaria municipal de Desenvolvimento
Econômico; Instituto de Ciência, Tecnologia e Inovação de Maricá (ICTIM); e
Empresa Pública de Transportes (EPT).
“O
desenvolvimento dos ônibus é um marco na construção de uma Maricá do presente,
que dialoga com perspectivas de futuro. Estamos trabalhando para assegurar novas
oportunidades para a cidade e reforçar políticas de mobilidade urbana
inovadoras, marca do município ao longo da última década”, afirma o prefeito
Fabiano Horta.
Vermelhinho
Sustentável
Todos os
veículos serão elétricos e, uma parte deles, poderá também usar hidrogênio e
etanol como combustível – motivo pelo qual são considerados híbridos. Após
período de testes, que deve durar 24 meses, Maricá vai escolher o modelo de
ônibus a ser adotado no processo de descarbonização da frota municipal: se
apenas elétrico ou híbrido, ou com ambos em circulação.
Novas
possibilidades para a economia do município
O secretário
municipal de Desenvolvimento Econômico, Igor Sardinha, afirma que Maricá tem a
ambição de se tornar uma referência em economia sustentável. O objetivo, a
médio prazo, é virar um centro de produção de soluções em energia com matriz
baseada em fontes limpas.
“Nós sempre
procuramos aproveitar as possibilidades que temos com recursos atuais dos
royalties do petróleo para pensar no momento posterior, tanto no aspecto
ambiental como econômico. Buscamos diversificar a economia local e criar
arranjos produtivos com novas tecnologias, gerando emprego e renda independentemente
de variações do petróleo. Os ônibus híbridos são a porta de entrada para fortalecer
nossa política econômico-ambiental”, diz Igor Sardinha.
ONU
recomenda substituição de combustíveis fósseis
A iniciativa
de Maricá busca atender recomendações da ONU. A Conferência das Nações Unidas
sobre Mudança do Clima (COP26) estabeleceu como meta limitar o aumento da
temperatura global a um nível inferior a 1,50 grau centígrado.
Para isso, é
necessária a eliminação gradual de subsídios aos combustíveis fósseis e a troca
por fontes de energia limpa. O projeto dos ônibus elétricos e movidos a
hidrogênio e etanol atende a essa expectativa.
Celso Pansera,
diretor-presidente do Instituto de Ciência, Tecnologia e Inovação de Maricá
(ICTIM), ressalta que a iniciativa da gestão municipal chega em forte momento dos
debates mundiais sobre avanços na utilização de energias renováveis em
ambientes urbanos.
“Estamos
buscando uma matriz limpa, na qual o único descarte é a produção de água.
Queremos criar um ambiente inovador, em um contexto mundial de busca por
alternativas sustentáveis para o planeta”, afirma.
Comentários
Postar um comentário